若将游戏视为抽卡娱乐,SSR当属极品之选;但若将其视为养成之道,则非中氪玩家请勿培养SSR。游戏设计的失败已令此举非但困难,几乎不可能完成。以下是对茨木童子微氪不如鸟的详细分析。
茨木的成型无疑是以爆伤300%+、暴击70%+为主,然而最重要的资源-御魂资源的获取量却日益减少,尤其是后期更难获得。
1、大佬车的消失。大约一个月前,魂10队伍异常稳定,非高峰时段几乎都是熟面孔,输出极高,基本上4次aoe即可秒掉蛇+天狗。这时的配速为兔子170、座敷、鸟、鸟、鸟、源博雅。第一轮打完后,座敷可让鸟多一次aoe,秒掉boss。三个鸟可在boss第二次出手前再次出手。有茨木的队伍,基本能保证2w4以上的暴击伤害和几乎全是暴击的暴击率。
那些依靠肝补氪的玩家多是从这批车中成长起来的。然而如今,这些大佬早已不见踪影,可能已固定队伍,也可能已毕业。
2、微氪车的减少。两周前,当我感觉可以出山(8000伤害满暴)时,开始加入一些随机野队,有顺利的,也有不顺的。顺利者则加好友一同刷。此时的队伍配置差异较大,基本需要我用兔子手动跳一次舞才能保证效率(队伍速度不足,兔子不跳舞则大蛇会再出手一次)。且有可能出现打不死二口的情况(队伍输出不足)。尽管辛苦,但在大佬车时代已逝,混混微氪车仍然较为高效。然而,最近微氪车也在不断减少,各种低配车开始出现。
3、低配车。典型配置为兔鸟座晴鸟鸟。这是过图能力最低、翻车概率最高的配置。首先,2速满火必然翻车,因为鸟aoe完剩5火,座敷不点火,少一波aoe。其次,座敷每回合打火,最后一回合血量过低容易被蛇秒,引发3连4连。再者,整体速度慢,碰到过高速度的兔子和过低速度的鸟都有被超车的可能。此外,打大蛇时容易出现兔子套圈抢火的情况。尽管整体输出因晴明的星提升了,仍然不能保证秒掉二口女(秒不掉座敷就会多打火一次,也有可能受到一点伤害),也会增加队伍的不稳定性。
4、垃圾车。一般没有鸟,或者用镰鼬,或者座敷没火灵,或者速度超过200的拉条。这种车若能过则过,否则就认倒霉。
5、私家车。通常与好友组队打,但好友不够稳定。
然而,目前魂10的车已基本不见…连垃圾车都难以上,大部分已选择私家车。
此外,为了高出极品副属性御魂花费的金币都难以想象。购买一个6星御魂并升满大约需90w金币,若副属性不佳则可视为打水漂,更不用提那些主属性不对的御魂。
我有个朋友的5星茨木面板也还算不错,全是4、5星掺杂的+15的极品副属性御魂,至今仍未过黑晴明…
因此,除非对SSR特别执着、迷信,否则在有鸟的情况下优先培养鸟。等姑获鸟升至6星后,你会发现提升其他式神的速度也大大增加。
若只想在中低分段享受大佬的感